SIDA Group, mis on spetsialiseerunud 3 kuni 5 tonniste diislikütuse tõstukite tootmisele, tutvustab diisellaadurite omadusi ja töökeskkonda.

Jan 02, 2020

Jäta sõnum

Vastukaaluga diiselharklaaduril on suur maht ja stabiilne jõudlus, see sobib raskete koormuste jaoks ja selle kasutamisaeg pole piiratud. Kasutatav sait on üldiselt väljas. Bensiinimootoritega võrreldes on diiselmootoritel parem jõudlus ja need on väga kiired. Seda on lihtne välja lülitada, kui see on madal, ja kütusekulu on väga madal, kuid vibratsioon on väga suur, müra on ka väga suur, heitgaaside maht on suur, iseraske kaal ja hind on kõrge. Vastukaaluga bensiinitõstukid on suhteliselt suured, kuid neil on hea stabiilsus ja need sobivad raskete koormate jaoks. Kasutamise aeg pole piiratud. Neid kasutatakse üldiselt õues. Bensiinimootoril on väike kuju, kerge, suur väljundvõimsus, väga madal müra ja vibratsioon ning madal hind. Bensiinimootoril on aga kehv ülekoormus ja pikaajaline töövõime ning kütusekulu on väga kõrge.


Vastukaaluga veeldatud naftagaasi tõstuk on vedelgaas ja veeldatud gaas, mis on ümberpaigutamiseks paigaldatud vastukaaluga bensiinitõstukile. Veeldatud naftagaasi kahveltõstukite suurim eelis on see, et heitgaasid on väga head, süsinikmonooksiidi heitkogused on väiksemad kui bensiinimootori heitgaasid ja kütusekulu on väga madal, mis sobib sisetingimustes töötamiseks koos ümbritseva töökeskkonna väga kõrgete nõuetega .


www.sida-engine.com

Küsi pakkumist