See on mootori käes.
Võimu võib nimetada mootoriks, mootoriks, mis suudab muundada teisi energia vorme mehaaniliseks energiaks, näiteks sisepõlemismootorid (diiselmootorid jne), elektrimootorid jne. Kui mootor on kahveltõstuk, on see Kahveltõstukite südameks on oluline ja erinevatel eesmärkidel valida erineva võimsusega kahveltõstuk. Praegu on turul olevad peavoolutüübid mootori klassifikatsiooni, näiteks sisepõlemismootoriga kahveltõstukite, elektriliste kahveltõstukite, konfiguratsioon. .
Üldine sisepõlemismootoriga diisel, bensiin, veeldatud naftagaas või maagaasimootor kui võimsus, koormus alla 10 tonni, töötava kanali laius on tavaliselt 3,5 kuni 5,0 meetrit, võttes arvesse heitgaaside ja müra probleeme, tavaliselt kasutatakse välitingimustes, töökodades või muudes piirkondades, millel ei ole erilisi nõudeid heitgaaside ja müra suhtes. Tänu kerge kütusevarustuse saavutamisele on võimalik saavutada pikki pideva tööperioode ja neid saab teha karmides keskkondades, nagu vihmane päevad. Lisaks on sellist tüüpi sisepõlemismootoriga kahveltõstukid, millel on rohkem kui 10 tonni, spetsiaalsed külglaadurid jne.
Siis on elektriline kahveltõstuk elektrimootorite ja patareidega. Kandevõime 1,0 kuni 8,0 tonni, operatsioonikanali laius on tavaliselt 3,5 kuni 5,0 meetrit. Sest seal ei ole reostust, väikest müra, mida kasutatakse nii laialdaselt sisetingimustes, kui ka muid kõrgete tingimustega keskkonnakaitsenõudeid, nagu meditsiin, toit ja muud tööstusharud. Keskkonnakaitse tähtsuse tõttu asendavad elektrilised kahveltõstukid järk-järgult sisepõlemismootoriga tõstukeid. Kuna iga aku tuleb tavaliselt umbes 8 tunni pärast uuesti laadida, on mitme vahetusega töö jaoks vajalik varuakum.
