Diiselmootoripump, mille läbimõõt on 60% pumba läbimõõdust, kiudude pikkus on 5 korda suurem kui kaliiber, keskkonda lisandite kogumass ei ületa 15% söötme kogumassist, keskmine mass ei ületa 1240 kg / m3. Diiselmootorite sünteesid on diiselmootoriga ühendatud suure elastsusega haakeseadise abil ning seadmesse kuuluvad ka sellised komponendid nagu diislikütus, jahutusveepaak, ventilaator, juhtpaneel jne. Kui diiselmootoripump on automaatjuhtimisseade süsteemi automaatsed käivitamis-, sisend-, automaatsed lülitus- ja automaatkaitsefunktsioonid teostatakse jaotatud diiselmootoriga automaatse juhtimiskabiini abil ning samal ajal on võimalik kaugjuhtimispuldi või tulekahju automaatse häireseadmega liidese abil ühendada. seire.
Selleks, et tagada diiselmootori pumba normaalne töötamine keskkonnas alla 5 ° C, saab seadet varustada AC220V jahutusvee eelsoojendusseadmega koos elektrilise pumpade grupiga, reguleerimispumba ja muude automaatse tulekustutussüsteemi komponentidega. Diiselmootori pumba sisselaskmismeetoditel on tuleohutusnõuete kohaselt kaks isepuhastamist ja imemist, mis on üldiselt mõeldud enesevigastamiseks. Kui kasutajal on tarvis imeda kaks, vastavalt tule spetsifikatsioonile esitatavatele nõuetele, üldjuhul niisutamise vee puhul. Kui kasutaja peab sisselaskesüsteemi sisse imama, tuleb nõuda spetsiaalseid juhiseid, et ettevõte saaks automaatse vaakumi veesuunamise seade, kuid pumbaagregaadi suurus on muutunud.
Diiselmootorite pump, mis kasutab täiustatud OHV-mootorit, et tagada tõhus põlemine, hea põlemismajandus, müra ja vibratsioon, on väike, kerge, väike, uus alumiiniumisulamist isepuhastav pumba korpus, malmist tiivik / turbiinikate, parandab oluliselt vastupidavust. pump, rahvusvaheline standardne PF keere, tugev mitmekülgsus on võimalik seadistada erinevat tüüpi veetorudega. Diiselmootori pumba täielik kaitsekindlus, tagamaks, et pumbas on karmides tingimustes erakordne jõudlus, kõrge vooluhulk, kõrge pea, stabiilne jõudlus, ilus välimus, laia rakenduste hulk, lihtne remontida.
