veoauto mootorit võib seletada lihtsalt kütuse põletamisega energia tootmiseks. Veoautod kasutavad tavaliselt sisepõlemismootoreid, millest levinumad tüübid on bensiini- ja diiselmootorid.
Bensiinimootorid kasutavad kütusena bensiini. Kui bensiin on õhuga segatud, siseneb see mootori silindrisse ning süüteküünal süüdatakse ja põletatakse. Põlemisel tekkiv kõrge temperatuuriga ja kõrgsurvegaas surub kolvi allapoole, pannes sellega väntvõlli pöörlema. Väntvõll muudab kolvi lineaarse liikumise ühendusvarda kaudu pöörlevaks liikumiseks ja edastab jõu ratastele läbi ülekandesüsteemi.
Diiselmootorid kasutavad kütusena diislit. Diisel süttib silindris pigem kokkusurumise kui süüte kaudu. Kui diislikütus siseneb silindrisse, liigub kolb ülespoole, surudes gaasi kõrge rõhu olekusse. Seejärel süttib pihustist sissepritsitud diislikütus kõrge rõhu all spontaanselt süttides, tekitades kolvi allapoole surumiseks plahvatusliku jõu, mis omakorda paneb väntvõlli pöörlema ja edastab jõu ratastele.
Olenemata sellest, kas tegemist on bensiini- või diiselmootoriga, sisaldavad need kõik palju põhikomponente, nagu silindrid, kolvid, väntvõllid, ühendusvardad, süüteküünlad (bensiinimootorid), pihustid (diiselmootorid) jne. Need komponendid töötavad koos, et võimaldada mootor, mis muudab kütuse keemilise energia mehaaniliseks energiaks, mis liigutab veokit edasi.
https://www.sida-engine.com/
