1. Mõistlik otsustus
Normaalselt töötava mootori hääl on ühtlane ja korrapärane. Kui kostub ebanormaalne koputusheli, mis sarnaneb klõpsatava heliga, võib põhjuseks olla liiga suur klapi kliirens ning klapp lööb ja teeb avamisel ja sulgemisel ebatavalist häält; kui on kuulda nüri "kõksuvat" heli, on tõenäoline, et väntvõlli laager on kulunud, kliirens suureneb ja töö ajal toimub kokkupõrge. Kui kuulete teravat vilistavat heli, võib rihm olla lahti või kulunud, mis põhjustab rihmaratta vahel ebatavalist hõõrdumist.
2. Välimuse kontroll
Kontrollige mootoril õli- või veelekke märke. Kui õlivannil või õlitoru ühenduskohtadel on õliplekke, tähendab see, et tihend on kahjustatud või õlitoru katki. Kui veepaagil või veetorude ühenduskohtadel on veeplekke, võib tegu olla jahutusvedeliku lekkega. Kui seda õigeaegselt ei käsitleta, põhjustab see mootori ülekuumenemist. Samal ajal pöörake tähelepanu heitgaasi värvile. Tavaline heitgaas peaks olema värvitu või helehall. Kui eraldub musta suitsu, on see tavaliselt tingitud kütuse mittetäielikust põlemisest, mille põhjuseks võib olla ummistunud õhufilter või vigane kütusepihusti. Kui eraldub sinist suitsu, võib põhjuseks olla mootoriõli põlemine, peamiselt kulunud kolvirõngaste ja vananevate klapiõlitihendite tõttu.
3. Tööparameetrite jälgimine
Pöörake tähelepanelikult mootori pöörlemiskiirust, vee temperatuuri, õlirõhku ja muid parameetreid. Kui kiirus on ebastabiilne, kõikuv, võib see olla kütusesüsteemi rike, näiteks õlipumba halb töö või õhk õliringis; kui vee temperatuur on liiga kõrge ja ületab normaalvahemikku (tavaliselt {{0}} kraadi), võib tegu olla jahutussüsteemi probleemiga, näiteks veepumba rike või radiaatori ummistus; kui õlirõhk on liiga madal ja seda ei ole võimalik normaalses vahemikus hoida (tavaliselt 0.2-0.5MPa), tähendab see, et määrimissüsteemis on varjatud ohte, nagu õlipumba rike või õlifiltri ummistus.
4. Käivitamise oleku analüüs
Kui mootori käivitamisel on raske käivitada ja mootor pöörleb aeglaselt, võib põhjuseks olla ebapiisav aku võimsus või vigane starter. Kui käivitamisel esineb ebatavalist vibratsiooni, siis kaaluge, kas mootori silindrid töötavad ühtlaselt või ei tööta mõned silindrid. Põhjused võivad olla süüteküünla kahjustused, ummistunud kütusepihustid jne.
Kui teil on küsimusi veepumbaseadmetes kasutatavate mootorite tõrkeotsingu meetodite kohta, võtke ühendust Sida Power Machinery Groupiga. Meie professionaalne meeskond pakub teile kohandatud lahendusi ja igakülgset tehnilist tuge.
