Pöörake väntvõlli kütusepihusti kütuse tarnimiseks . Kui kütusepihusti kiirgab teravat heli, näitab see, et kütusepihusti ja kolvipaari jõudlus on endiselt hea; kui rattakambris ei ole ebanormaalset müra, näiteks piitsutamist, näitab see, et käigu kulumine ei ole tõsine. Tõmmake hooratas üles ja alla, kui müra ei ole, näitab see, et väntvõlli peavõlli ja kandva põõsa vaheline ei ole suur. Hooratta pööre tõmbab kolvi alumisele surnud keskusele ja hooratta küljelt küljele, ilma "da da" helita, mis näitab, et seos varrega kulumisjalatsi vahel ei ole tõsine. Dekompresseerige silinder ja kallutage väntvõlli. Kui dekompressioon eemaldatakse, kui kolvi tagasilöögijõud on suur, pöörleb hooratas kiiresti, mis näitab, et silindri, kolvi ja kolvirõnga kulumise aste on väike. Väntvõlli väntamisel peaks õli manomeetri näitlemine olema vähemalt 1 või õlijuhise punane märk võib kiiresti tõusta ja käte rõhk peaks olema töömahukas. Käivitage masin. Kui seda on lihtne käivitada, on heitgaas värvitu või helehall ning kiirus on stabiilne ja müra puudub, see näitab, et vana diiselmootori tehniline seisukord on hea. Märkused: Diiselgeneraatori komplekti katsetamise käigus on kõige parem kasutada ja jälgida muutusi sellistes andmetes nagu õhurõhk ja õlirõhk diiselgeneraatori kontrolleris . Seetõttu on diiselgeneraatori kontrolleri kvaliteedi stabiilsus ja disaini humaniseerimine väga nõudlikud.
https://www.sida-engine.com/
