Akutõstukeid kasutatakse enamasti siseruumides, näiteks ladudes, kus keskkond muutub vähe ning keskkonnateguritest põhjustatud korrosioon on suhteliselt kerge.
Kahveltõstuki sisemine korrosioonikeskkond, nagu mootori tekitatud kõrge temperatuur, mis sisaldab väävlit, kloriidioone ja muid põletamisel tekkivaid heitgaase, happeudu, aku lekkimist, vibratsiooni, löögipingeid, kokkupõrkeid, kokkupõrkeid jne. tõstuki osade korrosioonikahjustuste peamine põhjus.
Metalli korrosiooni peamine mehhanism seisneb selles, et algne metall muudetakse metalloksiidiks ning konstruktsiooniosad või komponendid on korrodeerunud, kahjustatud või isegi parandamatud ja visatud ära. Mittemetalliliste materjalide, nagu värv, kumm ja FRP, vananemine on peamiselt tingitud keskkonna üldisest mõjust. Materjali polümeerstruktuur läbib füüsikalisi ja keemilisi muutusi, nagu pragunemine, lagunemine ja lahustumine, mille tulemuseks on välimuse ja funktsiooni halvenemine. On näha, et tõstuki planeering, materjal, protsess ja kaitsemeetod määravad otseselt tõstuki korrosioonikindluse.
Elektrikahveltõstukitel võib esineda probleeme ka igapäevases kasutuses, näiteks ei saa elektritõstukit laadida jne. Kui elektritõstuki mootor töötab normaalselt, põleb laadimise märgutuli või ampermeeter näitab negatiivset väärtust. See tõestas, et elektritõstuki generaator ei tooda elektrit ja aku ei lae.
https://www.sida-engine.com/
